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东莞亿科交通设施科技有限公司

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城市公交候车亭制作方案流程说明
发布时间:2012-12-03        浏览次数:26        返回列表
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东莞市寮步镇井巷管理区建新路83号
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候车亭制作说明:
一,顶 篷:
1,承托采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2,顶部采用5mm厚PC耐力板。
3,顶部前面设修饰胶条。
二,柱:
1,柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2,柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3,柱与灯箱,顶部承托之间采用不锈钢螺栓联接。
三,箱 体:
1,箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。
2,箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱,5支/小灯箱。
3,箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱,3只/小灯箱。
4,灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5,每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四,外 框:
1,外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2,透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3,透明板与外框的组合采用K型3×10防水,防尘垫胶,用锌板收压。
4,透明板上设渐变花边。
5,外框内部周边设拉布装置。
五,箱体与外框的配合:
1,箱体与外框采用合页连接。
2,箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3,外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六,凳子:
1,座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
七,公交候车亭基础预埋件:
1,平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2,垂直钢采用ö14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3,平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八,公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
1,混凝土比例:1:3:4。
2,混凝土分两次浇灌。
九,公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
大灯箱见光面尺寸:长3500mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸:高1500mm×宽1000mm×双面